ریمپ خودروی جیلی

ریمپ خودروی جیلی

شرکت جیلی یکی از معروف ترین و شناخته شده‌ترین کمپانی‌های چینی در ایران است که از همان اوایلِ هجوم سونامیِ خودروهای چینی به ایران در چندین سال قبل، برخی محصولاتش به صورت وارداتی و با ظاهری نسبتا مدرن در دسترس ایرانیان قرار گرفت.

مشهورترین محصول آن روزهای جیلی در ایران، امگرند ec۷ بود که در واقع می‌شود گفت برند جیلی با امگرند7 در ایران به اوج خود رسید. از جمله دیگر محصولات جیلی در ایران که تا همین اواخر به صورت وارداتی عرضه می‌شدند، می‌توان به هاچبک RV-7 و کراس اوور x7 اشاره نمود.

شرکت جیلی مالک برندهای بسیار معتبری همچون ولوو و لینک اند کو است. این شرکت توانسته از مهندسی فوق‌العاده کمپانی سوئدی در محصولات مدرن خود همچون شاسی بلند NL3 بهره ببرد و به تدریج در جمع خودروسازان معتبر جهانی، وجود خود را به گونه‌ای شیواتر اعلام نماید.

پس از پایان عرضه محصولات وارداتی جیلی در بازار کشورمان به دلایل مختلف، اینک شرکت بم خودرو به سراغ یک سدان ارزان‌قیمت از برند جیلی رفته تا پس از عرضه سدان GC6 بتواند پای محصولات مدرن‌تر جیلی مانند شاسی بلند NL3 را به ایران باز کند.

جیلی GC6 نیوفیس

بم خودرو در ابتدا مدل قدیمی‌تر GC6 را به محضر مشتری ایرانی تقدیم نمود اما پس از مدتی، تصمیم به فروش نسخه نیوفیس آن در ایران گرفت. در این مقاله سعی در بررسی جنبه‌های مختلف این سدان ارزان قیمت چینی داریم، بنابراین در ادامه با دیجیاتو همراه باشید تا با هم به کنکاش در پیرامون خودروی جیلی GC6 بپردازیم.

ریمپ خودرو جیلی اتوماتیک | ریمپ ایسیو ecu جیلی Geely

خودرو جیلی اتوماتیک دارای ایسیو دلفی می باشد ، گیربکس اتوماتیک دارد و موتور پرقدرتی دارد اما معکوس های خودرو دیر انجام می شوند ، تاخیر دریچه گاز در آن مشاهده می شود و کپ دارد. دکتر ریمپ با انجام ریمپ روی جیلی اتوماتیک و بدون باز کردن ایسیو ، از طریق درگاه OBD پورت دیاگ روی برنامه های جرقه زنی ، پاش سوخت ، آوانس جرقه زنی ، گشتاور ، معکوس کشیدن ها ، تاخیر دریچه گاز کار می کند تا همه این موارد به بهترین شکل ممکن انجام شوند. نتیجه ریمپ شتاب گیری بهتر خودرو ، رفع تاخیر دریچه گاز و رفع کپ خواهد بود.

در مرکز تخصصی دکتر ریمپ تمامی کارها با گارانتی 2 ساله انجام میشود.

آموزش برنامه نویسی جاوا اسکریپت

 

آموزش برنامه نویسی جاوا اسکریپت

در شروع آموزش برنامه نویسی جاوا اسکریپت ، دانستن مسیر گام به گام رسیدن به مقصد کار را ساده‌تر می‌کند. این کار باعث می‌شود تخمین درست‌تری از زمانی که برای آموزش جاوا اسکریپت نیاز دارید بزنید. همچنین از سردرگمی و هدر رفتن زمانتان برای تحقیق در این مورد کم می‌کند. در این مطلب قصد داریم مسیر پر پیچ و خم شروع یادگیری جاوا اسکریپت و حرفه ای شدن در آن را به طور کامل برای شما توضیح دهیم.

ممکن است در ابتدا ساده به نظر برسد! زبان برنامه نویسی ساده ای که به صفحات HTML متصل می‌شود و معجزه می‌آفریند. اما پس از شروع یادگیری جاوا اسکریپت رفته رفته به این نتیجه می‌رسید که مفاهیم بسیاری برای یاد گرفتن وجود دارد. ممکن است کمی گیج شوید. اسامی زیادی به گوشتان می‌خورد: انواع تکنولوژی‌های جاوا اسکریپت که کاربرد یا معنی آن‌ها را نمی‌فهمید. نگران نباشید! هر چه نیاز دارید اینجاست:

چگونه جاوا اسکریپت یاد بگیریم

در ابتدای مسیر نیاز است که شما مفاهیم زبان برنامه نویسی جاوا اسکریپت مانند تعریف متغیر ها، توابع و... را فرا بگیرید. این مرحله مثل خط شروع شما است. می‌توانید برای شروع یادگیری جاوا اسکریپت از کتاب ها، دوره آموزش جاوا اسکریپت، مقالات و... استفاده کنید. به هر حال احتمالا به زودی در این مرحله آماده می‌شوید. خواندن و دنبال کردن مقالات راهنمای جامع جاوا اسکریپت برای شروع این کار، پیشنهاد ماست!

یادگیری ES6

ECMAScript  یا به اختصار ES یک استاندارد برای زبان‌های برنامه نویسی است. جاوا اسکریپت مهم‌ترین پیاده کننده این استاندارد است. ES6 در واقع آخرین نسخه منتشر شده از اکما اسکریپت است. اگر در مورد ES6 اطلاعات کافی ندارید می‌توانید به بخش تاریخچه جاوا اسکریپت در نوشته جاوا اسکریپت چیست مراجعه کنید.

ES6  امکانات جدیدی را به جاوا اسکریپت اضافه می‌کند. اما همه مرورگر‌ها از آن پشتیبانی نمی‌کنند. برای حل این مشکل می‌توانیم از ابزار هایی استفاده کنیم که کد ES6 را به جاوا اسکریپتی که توسط همه مرورگر‌ها قابل اجرا باشد ترجمه می‌کند. یکی از این ابزار‌ها کتابخانه Babel است. با استفاده از Babel به راحتی می‌توانید کد‌های ES6 خود را برای اجرا روی مرورگر به جاوا اسکریپت خام تبدیل کنید.

با آموزش برنامه نویسی در آکادمی بنو سعی نموده‌ایم تا مفاهیم پایه‌ای این زبان را به شکلی ساده برای برنامه‌نویسان تازه‌کار و علاقه‌مند به یادگیری این زبان شرح داده و ایشان را با جنبه‌های مختلف جاوا اسکریپت آشنا سازیم.

 

 

چگونه ریمپ می تواند عمر موتور را زیاد کند ؟

 

چگونه ریمپ می تواند عمر موتور را زیاد کند ؟

به طور مثال در خودرو H30 CROSS – اچ سی کراس که موتور آن TU5 و ایسیو بوش ME 7.4.4 یورو ۴ می باشد، این خودرو زمانی که با بنزین ایران کار می کند دارای ناک یا احتراق پیش رس می باشد که دلیل این امر استفاده از بنزین یورو ۲ در خودرو یورو ۴ می باشد. همین ناک علاوه بر افت راندمان باعث کاهش عمر موتور می شود. ایراد ناک را به راحتی میتوان با ریمپ ایسیو کاملا برطرف نمود که این کار علاوه بر بهبود کشش و شتاب، عمر موتور نیز افزایش می یابد.

یا در همین خودرو دمای بالا آب علاوه بر کاهش عمر مفید قطعات باعث بالا رفتن دمای خنک کن گیربکس اتوماتیک می شود. بالارفتن دمای گیربکس علاوه بر آسیب به خود گیربکس منجر به ضربه زدن یا تقه های گیربکس می شود. با کاهش دمای خنک کن از طریق ریمپ ECU تمامی مشکلات حل شده و عمر خودرو افزایش می یابد.

از انجا که اعضای تیم دکتر ریمپ اعضای انجمن ملی موتور ایران ( مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو ) بوده به تمامی بنچ مارک های حاصل از آزمایشات موتور TU5 ،TU3 ،EF7 دسترسی دارند، تغییرات را با علم کامل به این موتورها انجام می دهند.

آیا ریمپ ecu ضرر دارد؟ هم بله، هم خیر

ریمپ به معنای بازنگری دوباره برنامه ECU خودرو برای اپتیمم سازی موتور است. اگر ریمپ توسط افراد متخصص انجام نشود باعث آسیب جدی به موتور می شود.

اگر آوانس جرقه زنی افزایش یابد باعث افزایش قدرت موتور می شود. تمامی تغییرات ریمپ ای سی یو با توجه به شرایط آب و هوایی و جغرافیایی و کیفیت سوخت بنزین ایران تغییر می یابد تا بدون ایجاد مشکل در موتور و کاهش عمر موتور این تغییر انجام شود.

در مرکز دکتر ریمپ به طور تخصصی ریمپ انجام میشود.

 

 

ریمپ چیست؟

ریمپ چیست؟

افزایش آوانس جرقه باید بر اساس طراحی موتور انجام شود. به این دلیل که موتورهای جدید محفظه احتراق توسعه یافته تری دارند و قابلیت تحمل تراکم بالاتر و اوانس جرقه بیشتر بدون ناک را دارند. نتیجه آنکه در زمان ریمپ میزان آوانس جرقه کاملا باید بر اساس شرایط و نوع موتور انجام گردد. افراد غیر متخصص به علت عدم آگاهی و دانش آکادمیک در حوزه خودرو آوانس جرقه را به صورت کاملا غیر حرفه ای تغییر می دهند که همین امر باعث شکستن پیستون، ذوب شدن آن و یاتاقان زدن خودرو می شود.

اگر در حین انجام عملیات ریمپ ECU توسط افراد غیر متخصص سوخت به صورت غیر اصولی کم یا زیاد شود، علاوه بر افزایش مصرف سوخت باعث آسیب های همچون خرابی کاتالیست، افزایش دمای موتور، سوختن واشر سرسیلندر و … می شود.

افراد غیر حرفه ای با تغییر در برنامه ایسیو اقدام به حذف سنسور میل سوپاپ می کنند تا خطای سنسور موقعیت میل سوپاپ را حذف کنند. این افراد به جای حل مسئله و رفع سر منشا ایراد، صورت مسئله را پاک میکنند.

حذف سنسور میل سوپاپ باعث می شود که حالت پاشش سوخت از ترتیبی به نیمه ترتیبی تغییر کند که همین امر باعث افزایش سوخت می شود.

در موتور هایی که دارای سیستم متغییر سوپاپ VVT هستند مانند سمند موتور ملی EF7 حدف سنسور میل سوپاپ با ریمپ ایسیو منجر به از کار افتادن سیستم متغییر سوپاپ شده و موقعیت میل سوپاپ نسبت به میل لنگ به هم میریزد. همین امر باعث کاهش شدید قدرت موتور و افزایش مصرف می گردد.

افراد غیر حرفه ای اقدام به افزایش کاتاف موتور هم زمان با ریمپ ECU میکنند که امر بین تیونر ها امری رایج است اما افزایش کاتاف بدون افزایش راندمان حجمی امری بسیار غیر حرفه ای است. اینکار نه تنها منجر به افزایش قدرت موتور نمی شود بلکه باعث افت توان موتور و آسیب جدی به قطعات میگردد. افزایش کاتاف با ریمپ ایسیو زمانی مجاز می باشد که راندمان حجمی موتور با لوازمی مانند هدرز، میل سوپاپ، کیت مکش و … افزایش یافته باشد.

توجه: اگر ریمپ ایسیو توسط افراد متخصص انجام شود علاوه بر اینکه عمر موتور را کم نمیکند بلکه می توان بعضی از مشکلاتی که کمپانی به دلیل برخی از مسائل مجبور با اعمال محدودیت شده برداشت و همین کار منجر به افزایش راندمان و افزایش عمر موتور شود.

دکتر ریمپ همراه همیشگی شما میباشد

 

معرفی زبان برنامه‌نویسی پایتون

 

معرفی زبان برنامه‌نویسی پایتون

در حال حاضر پایتون یکی از محبوب‌ترین زبان‌های برنامه‌نویسی دنیا است؛ هم طرفدارانی در میان مبتدیان دارد و هم شیفتگانی در میان حرفه‌ای‌ها مضاف بر اینکه شرکت‌های بزرگی از این زبان برای توسعهی اپلیکیشن‌های خود استفاده می‌کنند که از آن جمله می‌توان به گوگل اشاره کرد که از این زبان برای توسعه موتور جستجوی گوگل و یوتیوب استفاده کرده است و این نشان از موفقیت این زبان برنامه‌نویسی سطح‌بالا دارد (از جمله دیگر اپلیکیشن‌های محبوبی که با استفاده از زبان برنامه‌نویسی پایتون طراحی شده‌اند می‌توان به سایت Quora که یک جامعه مجازی پرسش‌وپاسخ است، تحلیل داده‌های سرویس موسیقی Spotify و نرم‌افزار دسکتاپ Dropbox اشاره کرد.)

در واقع، زبان برنامه‌نویسی پایتون یک زبان چندمنظوره و شیی گرا است و همان‌طور که از نمونه نرم‌افزارهای نوشته‌شده با این زبان که در بالا به آن‌ها اشاره شد مشخص است، از این زبان می‌توان برای توسعه سایت‌های دینامیک گرفته تا تحلیل داده‌ها و نرم‌افزارهای دسکتاپ استفاده نمود.

معرفی دوره آموزش پایتون

در آموزش برنامه نویسی پایتون در آکادمی بنو سعی نموده‌ایم تا مفاهیم پایه‌ای این زبان را به شکلی ساده برای برنامه‌نویسان تازه‌کار و علاقه‌مند به یادگیری این زبان شرح داده و ایشان را با جنبه‌های مختلف Python 3 آشنا سازیم.

خالق زبان برنامه‌نویسی پایتون

زبان پایتون توسط Guido van Rossum طراحی شده است که لقب وی Benevolent Dictator for Life به‌ معنای «دیکتاتور خیرخواه جاویدان» است. وی پیش از طراحی این زبان اقدام به طراحی زبانی تحت‌ عنوان ABC کرده بود اما با اقبال عمومی مواجه نشد. در واقع، پس از آنکه گودیو وَن روسوم بازخوردهایی در ارتباط با این زبان از سایر برنامه‌نویسان گرفت، در زمستان سال ۱۹۸۹ زبان پایتون را پایه‌ریزی کرد که بر خلاف زبان قبلی‌اش به‌ خوبی مورد استقبال سایر برنامه‌نویسان و شرکت‌های نرم‌افزاری سرتاسر دنیا قرار گرفت.

شما با مراجعه به سایت آکادمی بنو به راحتی می توانید به صورت آنلاین آموزش برنامه نویسی کلیه زبان ها را آموزش ها را به صورت رایگان آموزش ببینید.

سفارش آنلاین خدمات تعویض باتری خودرو در محل از باتری کار چه مزیتی دارد؟

 

سفارش آنلاین خدمات تعویض باتری خودرو در محل از باتری کار چه مزیتی دارد؟

    امکان سفارش آنلاین و تعیین روز و ساعت: برای اینکه تعویض باتری ماشین در منزل شما انجام شود، نیازی نیست در تعمیرگاه‌ها و خیابان‌ها به دنبال باتری‌ساز بگردید. شما می‌توانید با سفارش آنلاین در باتری کار و با مشخص کردن روز و ساعت، از متخصص بخواهید تا با خریداری باتری نو، به محل مورد نظرتان مراجعه کرده و کار نصب کردن باطری ماشین را برایتان انجام دهد.

    دسترسی به تعمیرکاران باتری‌ساز مورداطمینان: باتری به‌نوعی نقش قلب خودرو را ایفا می‌کند. درنتیجه اطمینان از بهترین بودن آن و همچنین نصب صحیح بسیار اهمیت دارد. شما باید متخصصانی را برای این کار انتخاب کنید که از صحت کاری آن‌ها اطمینان داشته باشید. باتری کار تمامی این متخصصان را در تهران کنار یکدیگر جمع کرده تا شما در کمترین زمان، به مورداطمینان‌ترین آن‌ها با بهترین قیمت باطری ماشین دسترسی داشته باشید.

    تعویض باتری انواع ماشین: تعویض باتری ماشین، از باتری‌های قدیمی تا باتری‌های جدید و با هر برند و مارکی را می‌توانید از متخصصان باتری کار درخواست کنید. هیچ تفاوتی ندارد که ماشین شما داخلی یا خارجی باشد، یا باتری شما جدید یا قدیمی باشد بلکه تعویض باتری هر نوع خودرو به کمک متخصصان باتری کار امکانپذیر است.

    خرید باتری توسط کارشناس: اگر در مورد باتری‌ها اطلاعات ندارید، کارشناس باتری کار بهترین و مناسب‌ترین باتری‌ها را به شما معرفی می‌کند تا تصمیم‌گیری برایتان آسان شود. همچنین باتری قدیمی شما را خریداری کرده و از قیمت باتری نو کم می‌کند.

    مشاوره رایگان: اگر برای انتخاب یک باتری مناسب برای خودرو و یا زمان تعویض آن دچار مشکل هستید، باتری کار امکانی را فراهم کرده تا پس از ثبت سفارش بتوانید به‌صورت رایگان با متخصصان ما ارتباط برقرار کرده و از آن‌ها مشاوره بگیرید.

    پشتیبانی باتری کار: از لحظه‌ای که در باتری کار سفارش خود را ثبت می‌کنید، تا زمانی که خدمات متخصصان پایان یابد، تیم پشتیبانی باتری کار در کنار شماست. در صورت بروز هرگونه مشکل یا سؤالی می‌توانید با پشتیبانی باتری کار تماس گرفته و موضوع را با آن‌ها درمیان بگذارید.

 

‌

روند ثبت سفارش خدمات تعویض باتری ماشین در محل از باتری کار چگونه است؟

ثبت سفارش خدمات تعویض باتری خودرو در محل از باتری کار رایگان است و با کلیک بر روی ثبت رایگان سفارش می‌توانید متخصصان را از نیاز خود باخبر کنید. در مرحله اول برند و مدل خودرو را در کادر مشخص شده یادداشت کنید. سپس از بین گزینه‌های موجود، برند باتری موردنظر را انتخاب کنید. صباباتری، اوربیتال سپاهان پیشنهاد متخصص متناسب با خودروی شما، از گزینه‌های موجود در این قسمت هستند. در مرحله بعدی آمپر باتری موردنظر را از بین گزینه‌های موجود انتخاب کنید. سپس در کادر مشخص شده، توضیحات تکمیلی را برای متخصص یادداشت کنید. درنهایت نیز روز و ساعت و مکان مراجعه متخصص را انتخاب کرده و ثبت سفارش به پایان می‌رسد. شما می‌توانید از امتیاز متخصصان و همچنین نظر کاربران دیگر که از این خدمت استفاده کرده‌اند، بهره ببرید و بهترین متخصص را برای انجام کار تعویض باتری خودرو انتخاب کنید.

هزینه تعویض باتری ماشین در محل چقدر است؟

چطور به کیفیت خدمات تعویض باتری خودرو باتری کار اعتماد کنم؟

برای اینکه زمان تعویض باتری ماشین خود را تشخیص دهید تا به متخصص مراجعه کنید، ابتدا باید نشانه‌های تعویض باتری ماشین را بدانید. عدم وجود برق در سیستم ماشین و یا بد استارت خوردن خودرو نمونه‌ای از آن‌ها هستند. اما متخصصان باتری کار می‌توانند در زمینه خرید باتری خودرو و نصب و تعویض آن بر روی ماشین کمکتان کنند. شما می‌توانید از نزدیک نحوه تعویض باتری خودرو را مشاهده کرده و از کیفیت خدماتی که به شما ارائه می‌شود اطمینان حاصل کنید.

 

 

کاهش دمای آب با ریمپ ایسیو

کاهش دمای آب با ریمپ ایسیو

همانطور که می دانید فرمان روشن و خاموش شدن فن دور کند و تند توسط ایسیو ارسال می گردد. مثال بطور فن دور کند در خودروی ۲۰۶ با موتور TU5 در دمای ۹۶٫۸ درجه روشن شده و فن دور تند در دمای ۱۰۲٫۸ شروع به روشن شدن می کند.

هنگامی که دمای موتور به عدد مورد نظر برسد ایسیو فرمان روشن شدن یا خاموش شده فن ها را می دهد.

به کمک ریمپ می توانیم دمای کارکرد فن ها را تغییر دهیم. برای این کار فقط لازم است که آفست و فاکتور های مورد نظر دمای آب در ایسیو را بدانیم و آن را در دامپ ایسیو جستجو کرده و پس از پیدا کردن آن را تغییر دهیم.

معمولا در ریمپ ایسیو دمای فن را بین ۵ تا ۷ درجه کمتر از قبل کرده و این کار باعث می شود تا فن ها زودتر کار کنند و موتور در دمای خنک تری کار کند. کمتر کردن بیش از حد دمای آب باعث خرابی فن ها و کاهش راندمان موتور می شود ولی عدد پیشنهادی برای کاهش فن ها ۵ تا ۷ درجه بوده که در ریمپ ایسیوی دکترریمپ این مقدار رعایت می شود.

کاهش دمای فن کمک زیادی به افزایش طول عمر واشر سرسیلندر می کند.

دکتر ریمپ توانایی این را دارد که در تمامی مدل های ایسیو دمای آب را پیدا کرده و آن را تغییر دهد.

افزایش بوست توربو در ریمپ ایسیو

در خودروی دنای توربو با ایسیو Me7.4.9 و هایمای اس ۷ با ایسیو Me17 جدولی وجود دارد که می توان با آن میزان فشار توربو را تغییر داده و فشار اعمالی توربو به موتور را کنترل نمود. به کمک این جدول با ریمپ ایسیو می توان کاری کرد که توربو دیرتر از مدار خارج شده و موتور تحت بوست بیشتری قرار بگیرد. دکتر ریمپ تنها شرکتی در ایران می باشد که می تواند این جدول را بصورت اصولی تغییر دهد تا به موتور آسیب نرسد

تاثیرات ریمپ ایسیو بر روی گیربکس اتوماتیک

در ریمپ ایسیو می توان تاخیر دریچه گاز برقی را بطور کامل از بین برد. معکوس کشیدن در گیربکس اتوماتیک نیز تابعی از عکس العمل دریچه گاز می باشد. هر قدر که تاخیر دریچه گاز کمتر باشد، معکوس کشیدن سریع تر می شود. بنابراین دکتر ریمپ  با ریمپ ایسیو و رفع تاخیر دریچه گاز می تواند معکوس کشیدن ها را سریع تر از قبل کند.

مثلا در خودروی ۲۰۷ اتوماتیک با ایسیوی EeasyU2.5 به دلیل رفع تاخیر دریچه گاز معکوس ها سریعتر از قبل شده و شتاب خودرو زیاد تر نیز می شود. علاوه بر معکوس های سریعتر ایراد دنده مرده نیز در گیربکس اتوماتیک با ریمپ ایسیوی دکتر ریمپ قابل رفع شدن است ، در جی ۵ اتوماتیک دکترریمپ می تواند علاوه بر ریمپ ایسیو TCU یا همان کامپیوتر گیربکس اتوماتیک را نیز برنامه ریزی کرده تا معکوس ها سریعتر بشود.

آیا با دیاگ زدن می توان فهمید که ایسیو ریمپ شده است یا نه؟

آیا با دیاگ زدن می توان فهمید که ایسیو ریمپ شده است یا نه؟

دیاگ دستگاهی است که به حافظه موقت ایسیو دسترسی داشته و می تواند خطاهای موجود در ایسیو که در حافظه موقت است را پاک کند.

دیاگ های امروزی به حافظه اصلی ایسیو که جداول ریمپ در آن ناحیه وجود دارند دسترسی ندارد و هیچ گاه با زدن دیاگ ریمپ پاک نمی شود. بنا براین با دیاگ زدن نمی توان فهمید که ایسیو ریمپ شده است

اما اگر دانلود بر روی ایسیو انجام شود ایسیو به حالت کارخانه ای باز می گردد.

دانلود ایسیو فرایندی است که در برخی اوقات برای رفع ایرادات نرم افزاری استفاده می شود.

در ریمپ ایسیو چگونه می توان مصرف سوخت را کاهش داد و شتاب را زیاد کرد؟

در تمام ایسیو های موجود و نصب شده بر روی خودروهای مختلف جدول ذیل وجود دارد. این جدول نشانگر میزان نسبت هوا به سوخت (لامبدا) در ایسیو می باشد. همانطور که در تصویر ذیل می بینید اعداد ۱۲۸ تکرار شده و در نهایت به عدد ۱۰۳ میل پیدا می کنند. اعداد ۱۲۸ نشانگر پاشش سوخت در دورهای میانه و پایین می باشد و سایر اعداد نشانگر پاشش سوخت در دورهای بالا و شتاب گیری می باشند. در ریمپ ایسیو این اعداد قابل تغییر بوده و دکتر ریمپ با تغییر صحیح این جدول به دانش ریمپ ترکیبی که توسط این شرکت پایه گذاری شده است رسیده و می تواند اعداد دور پایین را به گونه ای تعریف کند که در دورهای پایین مصرف سوخت کمتر شده و در دورهای بالانیز شتاب خولی داشته باشید.

ایجاد بک فایر با ریمپ ایسیو

بک فایر Back Fire یا همان آتش خارج شده از اگزوز خودرو فرایندی است که در زمان برگشت (رهایی پدال گاز) در اگزوز ایجاد می شود.

شرط اول برای ایجاد بک فایر این است که خودرو کاتالیست نداشته باشد و منبع آن نیز اسپرت باشد و یا هدرز داشته باشد.

با ریمپ ایسیو می توان کاری کرد که در برگشت گاز جرقه ریتارد شده و پاشش سوخت زیاد تر شود. با این کار جرقه و احتراق به سمت اگزوز سوق پدا می کند و باعث ایجاد بک فایر می شود.

دکتر ریمپ توانایی این را دارد ه در تمامی مدل های ایسیو و انواع خودرو بک فایر را ایجاد نماید.

 

 

کدام ایسیو برای ریمپ بهتر است؟

کدام ایسیو برای ریمپ بهتر است؟

از نظر برخی از دوستان و مشتریان محترم ایسیو بوش بهتر از بقیه ایسیوها می باشد اما این گونه نیست.

تمام ایسیوها قابلیت ریمپ را داشته و از نظر دکتر ریمپ،ریمپ ایسیو ها با یکدیدگر از نظر خروجی اسب بخار تفاوتی ندارند و می توان هر ایسیویی را به دلخواه مشتری و طبق اصول ریمپ کرد.

آیا ریمپ معاینه فنی را از بین می برد؟

از آنجایی که در ریمپ ایسیو پارامترهای جرقه زنی و سوخت تغییر می کند نسبت آلایندگی نیز از تغییر می کند.

اما در دکتر ریمپ،ریمپ ایسیو به گونه ای انجام می شود که میزان آلایندگی در حد مجاز خود باقی می ماند و به هیچ وجه مشکل معاینه فنی برای خودرو بعد ریمپ ایجاد نمی شود.

حتی خودروهایی که مشکلات آلایندگی دارند را می توان با ریمپ کاری کرد که آلایندگی کاهش یابد

بعضی از مشتریان می پرسند که آیا در شرکتهای خودروساز یا نمایندگی ها با دیاگ زدن متوجه نمی شوند که خودرویشان ریمپ شده ؟

باید بگیم خیر. زیرا دیاگ یک نوع اسکنر حافظه موقت می باشد و قابلیت دسترسی به جداول قفل شده کامپوتر خودرو را ندارد و تغییرات نرم افزاری (ریمپ) در حافظه اصلی وجود دارد و دیاگ فقط به حافظه موقت دسترسی دارد. پس هیچ شخصی با هیچ نوع دستگاهی نمی تواند ادعا کند که می تواند بفهمد خودرو ریمپ شده یا نه.

آیا ریمپ از بین می رود ؟

سوال خیلی مشتریان این است که آیا بعد از مدتی برنامه پاک نمی شود ، با سرباتری برداشتن پارامترها به حالت اولیه برنمیگرد یا با دیاگ زدن ایسیو ریمپ شده به حالت فابریک بر نمی‌گردد ؟؟ باید بگوییم خیر و به هیچ عنوان مگر اینکه در شرایط خاص و خرابی ایسیو با استفاده از دستگاه مخصوص، ecu ریمپ شده را مجددا دانلود یا برنامه ریزی کنند. )توجه ، درصورتیکه خودرو در نمایندگی مجدداً دانلود یا ریمپ شود، برنامه خودرو شما به حالت استاندارد خود بر می گردد.(

آیا با ریمپ معاینه فنی خودرو از بین می رود؟

هیچ وقت خودروسازان کشور به فکر مصرف سوخت یا راندمان بهتر گرفتن از موتور نبوده اند، معیار آنها فقط استاندارد آلایندگی است در حالیکه در ریمپ شرکت دکتر ریمپ بدون از بین رفتن استاندارد آلایندگی؛ خودروی شما ریمپ می شود.

آیا می توانیم خودمان ماشینمان را ریمپ کنیم؟

بله ، شما می توانید با شرکت کردن در دوره های آموزش دکتر ریمپ و آموختن کار با نرم افزارهای مختلف و تجهیزات مورد نیاز در این رشته، این دانش را فرا گرفته برای خودروهای خود و دوستانتان به کار ببرید.

تفاوت ریمپ و آپدیت ایسیو بصورت ساده

تفاوت ریمپ و آپدیت ایسیو بصورت ساده :

اگر بخواهیم این تفاوت را شرح دهیم ابتدا باید بگوییم ریمپ چیست ؟ و سپس آپدیت را توضیح دهیم تا تفاوت این دو آشکار شود :

ریمپ چیست ؟

ریمپ همان چیپ تیونینگ یا تقویت نرم افزاری کامپیوتر خودرو است. این تقویت با بهینه سازی ارتباطات برقی و مکانیکی و نرم افزاری ایسیو انجام میشود. ریمپ بصورت دستی انجام میگردد یعنی یک مهندس با تسلط کامل روی الکترونیک خودرو برنامه ماشین شما را میخواند و سپس تغییراتی اعمال میکند که نتیجه آن تقویت خودرو در موارد ذیل است : افزایش شتاب اولیه ، افزایش شتاب حین حرکت ، کاهش دمای کارکرد فن ، کاهش مصرف سوخت ، رفع کپ سر گاز ، رفع کپ حین حرکت ، نرم شدن رانندگی ، افزایش قدرت ماشین در حالت کولر ، افزایش قدرت ماشین در سربالایی ، بهبود تعویض دنده در گیربکس های اتوماتیک

این کار توسط دکتر ریمپ با دستگاه های تخصصی انجام میشود و با دیاگ متفاوت است

قیمت ریمپ بستگی به ماشین و میزان تقویت دارد و از 200 تا 500 هزار تومان متفاوت است.

آپدیت ایسیو

آپدیت را شرکت سازنده خودرو با توجه به تغییر لوازم یدکی و یا مشکلات فابریکی که در خودرو وجود دارد ارائه میکند و توسط دیاگ انجام می شود. به عنوان مثال خودرو های 405 با ایسیو SSAT دارای پت پت در اگزوز بودند که ناشی از مشکل سوخت رسانی بوده است و در آپدیت های بعدی این مشکل رفع گردیده است ، در خودرو های ایران خودرو جدید و مدرن مانند دنا ، دیاگ تخصصی ایران خودرو به نام آیکو دیاگ نیاز است. قیمت آپدیت حدودا 80 تا 100 هزار تومان است.

قیمت ریمپ ایسیو را عوامل مختلفی تعیین می کنند

به دلیل زیاد شدن ریمپ کنندگان ایسیو قیمت های مختلفی برای این کار ارائه می شود.به همین علت در اینجا دلایل اختلاف قیمت ها را برای کاربران توضیح می دهیم :

مهمترین دلیل : افرادی با استفاده از برنامه های کپی اقدام به ریمپ خودرو می کنند که حاصل این کار صدمات جدی به موتور و ایرادات اساسی در برنامه می شود.

توضیح دلیل فوق : دلیل تفاوت در هزینه ریمپ ایسیو میزان تخصص افراد ، تجهیزات و تجارب می باشد. موارد بسیاری دیده شده که دارنندگان خودرو برای ریمپ ایسیو به افراد غیر متخصص که اغلب تنظیم موتور کاران سطح شهر هستند مراجعه کرده اند. این افراد بعد از ریمپ خودرو هزینه های سنگینی برای مشتریان به بار آورده اند که از جمله این موارد می توان به روشن شدن چراغ svs ، چراغ چک ،خطای سنسور ناک ، ذوب شدن پیستون، خام سوزی اشاره کرد.